Hallo allemaal, we zijn blij om vandaag het nieuws over Gran Turismo met jullie te delen. We hebben de volledige details over Deel 1 van deGran Turismo 7Spec IV-update. Tevens vieren we 30 jaar Gran Turismo met de eerste onthulling van de Gran Turismo Limited Edition DualSense draadloze controller! Lees verder voor alle details.
Gran Turismo 7 Spec IV Update (Deel 1) – vandaag beschikbaar
Vandaag krijgen alle spelers toegang tot Deel 1 van de Gran Turismo 7 Spec IV-update. Of je nu je rondetijden wilt verbeteren, de autohistorie wilt verkennen, de perfecte foto wilt maken, je droomcollectie wilt opbouwen of gewoon iets nieuws wilt rijden, de Spec IV-update biedt nieuwe manieren om de wereld van auto’s te ontdekken met zes nieuwe voertuigen, het Sportsland Sugo-circuit, nieuwe evenementen, Scapes-locaties, gameplay-functies en meer.
In deze update zijn er ook nieuwe functies voor de Auto Viewer, de Experience-modus, zes nieuwe Wereld Circuit-evenementen en nog veel meer! Dit alles is vanaf vandaag gratis beschikbaar vanaf 11:00 uur PDT / 15 oktober om 19:00 uur BST / 15:00 uur JST*.
Nieuwe auto’s
Xiaomi Vision Gran Turismo is een elektrische hypercar die door de wind is gevormd. De druppelvormige cockpit is geïntegreerd in een carrosserie met uitsparingen en luchtkanalen, waardoor aerodynamische kanalen door het voertuig ontstaan. De kenmerkende halo-vormige achterlichten fungeren zowel als visueel icoon als een grote luchtuitlaat.
Met innovaties zoals het Active Wake Control System en Accretion Rims bereikt de auto een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,29, een neerwaartse kracht van -1,2 en een aerodynamische efficiëntie van 4,1 door iteratieve gesimuleerde tests, waarmee nieuwe hoogten worden bereikt in de balans tussen lage weerstand en hoge neerwaartse kracht voor elektrische hypercars.
“Elektrische hypercars moeten een fundamentele vraag beantwoorden,” zegt Tianyuan Li, hoofd ontwerp van Xiaomi Auto. “Streven we naar extreem lage weerstand voor rechte snelheid, of maximale neerwaartse kracht om bochten te overwinnen? De optimale oplossing ligt in het vinden van de perfecte balans tussen beide.” Deze benadering maakte indruk op Kazunori Yamauchi, producent van de Gran Turismo-serie. “Toen ik zag dat Xiaomi de tegenstrijdigheid tussen lage weerstand en hoge neerwaartse kracht had opgelost, was ik werkelijk verbaasd.”
Probeer dit in GT7: Neem het mee naar het Spa-Francorchamps-circuit tijdens het Vision Gran Turismo Trophy-evenement en zie hoe het futuristische ontwerp zich verhoudt tot een van de meest historische circuits in de autosport.
Ferrari, het merk van het Prancing Horse, gevestigd in Maranello, Italië, heeft auto’s verheven tot kunst, waarbij technologie en passie uit de autosport in hun productieauto’s zijn gestopt. Een voertuig dat het erfgoed van hun middenmotor-sportwagens voortzet, is de F355 Berlinetta uit 1994.
De carrosserie van Pininfarina is een meesterwerk dat prachtige rondingen en functionele schoonheid combineert. De scherpe lijnen van de 348 zijn sterk geëvolueerd, waarbij aerodynamische prestaties en sensuele schoonheid op een hoog niveau zijn gebalanceerd. Alleen al het aanzicht van de auto doet je hart sneller kloppen – het uiterlijk van een echte Ferrari.
Probeer dit in GT7: Ga naar het Sportsland Sugo-circuit en laat de balans en responsiviteit van de Ferrari tot leven komen door de vloeiende bochten en hoogteverschillen van het circuit.
De Mugen Motul Civic, die de algehele klasse-overwinning behaalde op het All-Japan Touring Car Championship van 1987, was een Group A-raceauto die is ontwikkeld vanuit het twin-cam ‘Si’-model dat in 1984 bij de 3e generatie Civic-lijn kwam. De Civic Si Group A-versie die in Gran Turismo te zien is, is gebaseerd op deze Mugen Motul Civic.
De Si, de eerste Honda-productauto in 20 jaar met een DOHC-motor, bewees zijn hoge prestaties zelfs als productieauto en was perfect geschikt voor Group A. Mugen ontwikkelde de motor verder en verfijnde het platform door middel van races voordat het onderdelen aan particuliere teams leverde.
Probeer dit in GT7: Doe mee aan een van de nieuwe Sunday Cup-evenementen en kijk of je momentum kunt behouden door elke bocht zoals de originele raceauto deed.
Mazda heeft de lijn van rotatiemotoren tot perfectie verfijnd sinds de introductie van hun ‘Cosmo Sport’ in 1967. De ‘GT3 CONCEPT’ was een raceauto die de 4-rotor motor terugbracht, waarbij de filosofie van de 787B, een auto die Le Mans won, werd gecombineerd met de nieuwste SKYACTIV-technologie.
Dit indrukwekkende voertuig is nu nog verder gepolijst en geëvolueerd voor zware strijd en competitie op de baan.
Probeer dit in GT7: Neem het mee naar een World Touring Car-evenement en ontdek hoe elke aanpassing en elke apex kostbare tijd van een ronde kan afsnijden.
Sinds zijn debuut in 1996 is de Step WGN (uitgesproken als ‘Step Wagon’) altijd een minivan geweest die populair is onder gezinnen vanwege zijn ruime interieur, vierkante vorm en utilitaire verpakking, waaronder de lage vloer en grote schuifdeuren.
Uit de lijn heeft de ‘Spada’ een brede en stevige voorgrill gekregen, en de verchroomde omlijsting aan de onderkant van de carrosserie geeft het een gevoel van kracht en klasse. De ‘Spada Premium Line’ gaat nog een stap verder met speciale platinum-chroomaccenten. Dit is een model uit de hogere klasse dat ervoor zorgt dat zijn passagiers een sublieme ervaring hebben, van dagelijkse ritten tot lange ritten.
Probeer dit in GT7: Laad het in Scapes en ontdek hoe fotogeniek een gezinsauto kan zijn tegen enkele van de mooiste locaties van Gran Turismo.
De Citroën 2 CV is een meesterwerk van de Franse volksauto, geproduceerd gedurende 42 jaar sinds zijn lancering in 1948.
Het ontwerp is zo eenvoudig dat het een paraplu met wielen is genoemd, maar het kwam met een flexibel ophangingssysteem dat het mogelijk maakte om eieren te vervoeren zonder ze te breken over elk niveau van ruw terrein, een groot interieur dat lange ritten mogelijk maakt, en een prijs die het voor iedereen toegankelijk maakte. Zelfs toen de tijden veranderden, bleef de kern van het ontwerp onveranderd en werd de unieke filosofie behouden. Dit heeft gepassioneerde steun voor de 2 CV van autoliefhebbers over de hele wereld gekregen.
Probeer dit in GT7: Maak een rustige rit rond het Sportsland Sugo-circuit. Zet de race-instelling uit en waardeer een auto die is ontworpen om van elke rit een avontuur te maken.
Wil je meer leren over wat er aankomt in Spec 4? Bezoek dan gran-turismo.com.
Heb jeGran Turismo 7nog niet aangeschaft, maar wil je het gevoel krijgen?Download My First GTop de PlayStation-store gratis en stap in het spel!
30 Jaar vieren met de DualSense Draadloze Controller – Gran Turismo Limited Edition
Geïnspireerd door het vakmanschap en de techniek die ten grondslag liggen aan Gran Turismo, brengt deze gelimiteerde DualSense draadloze controller een eerbetoon aan 30 jaar The Real Driving Simulator. Racestrepen en motorsport-geïnspireerde graphics zijn gecombineerd met een textuur van koolstofvezel-stijl op de voorplaat, waarmee elementen van autodesign en prestaties naar de controller worden gebracht. Kazunori Yamauchi reflecteert op de inspiratie achter de controller:
“Dertig jaar geleden begon Gran Turismo met een visie om de schoonheid en vreugde van de auto te delen. Deze herdenkingscontroller viert de reis die we samen hebben gemaakt, en ik ben iedereen die ons blijft inspireren diep dankbaar.” – Kazunori Yamauchi, CEO van Polyphony Digital Inc.
De DualSense Draadloze Controller – Gran Turismo Limited Edition zal wereldwijd in beperkte hoeveelheden beschikbaar zijn voor een aanbevolen verkoopprijs van $84,99 USD/ ¥12,480 (inclusief belasting) / €84,99/ £74,99. De werkelijke prijzen van detailhandelaars kunnen variëren.
Voorbestellingen beginnen op 22 oktober om 10:00 uur lokale tijd bijdeelnemende retailers. De DualSense Draadloze Controller – Gran Turismo Limited Edition wordt wereldwijd gelanceerd vanaf 10 december.
*Internetverbinding vereist voor update. **Credits (betaald of via gameprogressie) vereist om voertuigen aan te schaffen.